Setra TopClass Modèles HDH.

Voyez grand pour vos voyages.

Les modèles HDH de la TopClass font du moindre trajet une expérience de voyage inoubliable. Ils imposent en effet des normes inédites en matière de confort dans la construction d'autocars de tourisme. Leur équipement luxueux procure aux passagers des sensations exclusives.

Formes modernes.

Les modèles HDH de la TopClass séduisent par leur design dynamique à l'élégance intemporelle. Son caractère sublime ainsi que le soin apporté aux détails en font le porte-drapeau de toute flotte.

Poste de conduite hautement confortable.

Design exclusif, confort tangible et ergonomie exceptionnelle : grâce à sa finition haut de gamme et à l'excellent agencement de tous les composants, le poste de conduite des modèles HDH se hisse à un niveau sans égal.

Une sensation d'espace généreuse.

Les baies vitrées qui descendent très bas et le pavillon élancé offrent une vision panoramique sans pareil. Une expérience hors pair pour vos passagers, lors de trajets urbains et interurbains. La hauteur intérieure contribue également à cette extraordinaire sensation d’espace.

Pour plus de sécurité pour les passagers et les conducteurs : le règlement technique de l’ONU no 118.

La nouvelle version du règlement technique de l’ONU no 118.02 exige des tests incendie supplémentaires pour les matériaux de l’habitacle, de la chambre moteur et des compartiments de chauffage séparés des autobus/autocars qui entreront en circulation à partir de l’été 2020. La sécurité maximale fait partie des principes fondamentaux de Daimler Buses au même titre que le respect des prescriptions légales auxquelles nous nous soumettons tout naturellement, par conséquent tous les matériaux utilisés dans l’habitacle de nos autobus/autocars sont actuellement soumis à des contrôles et le cas échéant modifiés.

Les modifications dans le domaine des matériaux plastiques se remarqueront à peine tant au toucher qu’au niveau esthétique. Dans le cadre de la certification selon le règlement technique de l'ONU no 118.02, notre gamme de matériaux de revêtement d’assises sera également transformée. Nous avons simplement prévu de réduire la variété des tons colorés et des motifs (dessins). Les exigences de qualité élevées de Daimler Buses en ce qui concerne les propriétés textiles des matériaux de revêtement de la gamme resteront au même niveau. Veuillez nous excuser si, en raison de ces optimisations constructives dans le but d’améliorer la sécurité, le toucher et l’apparence des matériaux présentés sur ce site Web changent.

Confort sans égal.

Des matériaux haut de gamme au concept d’éclairage intelligent : l’intérieur des modèles HDH avec ses détails impressionnants, comme les recouvrements à l’esthétique agréable du canal d’air ou les sets de service services raffinés, met tous les sens en éveil.

Accès généreux.

L’accès élégant et convivial avec ses larges marches et sa main courante courbée accueille les passagers dans l’intérieur de la TopClass 500. Cet espace aux dimensions généreuses est surmonté d’un haut pavillon incurvé en forme de coupole.

Toit vitré panoramique TopSky.

Disponible sur demande, le toit vitré panoramique TopSky offre aux passagers des perspectives impressionnantes.

Chauffage et confort de climatisation.

Le concept de chauffage et de climatisation*
Grâce à deux zones de régulation distinctes, chaque passager bénéficie d'une atmosphère tempérée agréable, indépendamment de sa position à bord. Chaque siège bénéficie en outre de trois sources de chauffage/climatisation distinctes et, en option, d'une source de chauffage supplémentaire brevetée.
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chauffage et de climatisation*

Grâce à deux zones de régulation distinctes, chaque passager bénéficie d'une atmosphère tempérée agréable, indépendamment de sa position à bord. Chaque siège bénéficie en outre de trois sources de chauffage/climatisation distinctes et, en option, d'une source de chauffage supplémentaire brevetée.
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chauffage et de climatisation*
Grâce à deux zones de régulation distinctes, chaque passager bénéficie d'une atmosphère tempérée agréable, indépendamment de sa position à bord. Chaque siège bénéficie en outre de trois sources de chauffage/climatisation distinctes et, en option, d'une source de chauffage supplémentaire brevetée.
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chauffage et de climatisation*

Grâce à deux zones de régulation distinctes, chaque passager bénéficie d'une atmosphère tempérée agréable, indépendamment de sa position à bord. Chaque siège bénéficie en outre de trois sources de chauffage/climatisation distinctes et, en option, d'une source de chauffage supplémentaire brevetée.
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chauffage et de climatisation*
veille à ce que tous les passagers profitent d’un confort maximal. Il comprend en effet deux zones de régulation distinctes pour les espaces avant et arrière du véhicule. Grâce à la soufflerie innovante située sous les sièges, disponible sur demande, les pieds froids ne sont plus qu’un lointain souvenir.

Connectivité et divertissement à bord.

Grâce au Coach MediaRouter en option, les passagers peuvent accéder à l’Internet par liaison WiFi ou visionner des contenus multimédias mis à disposition sur leurs appareils mobiles. Le tuner DVB-T2 en option transmet les programmes télé sur les écrans des passagers ou diffuse des films ou de la musique par un port USB.

Clé multifonction.

Un "assistant" pour un plus grand confort de commande : l'écran et la clé multifonction permetentt de consulter aisément, même hors du car, de nombreuses données du véhicule et de commander des fonctions des plus diverses. Elle aide ainsi le conducteur à préparer au mieux et en toute sérénité chaque trajet.

Voyager l'esprit tranquille en toute sécurité.

Le concept de sécurité de la nouvelle TopClass est unique dans sa combinaison de systèmes actifs et passifs. Elle possède ainsi de série de nombreux systèmes de sécurité embarqués. Ainsi, la TopClass 500 est exemplaire dans sa catégorie pour la protection des passagers et du conducteur.

Sideguard Assist
L’assistant de bifurcation Sideguard Assist augmente considérablement la sécurité des acteurs vulnérables de la circulation, en particulier dans les villes, car il aide le conducteur à détecter les situations critiques à temps lorsque le véhicule bifurque.
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L’assistant de bifurcation Sideguard Assist
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Le système d'aide à la conduite avec avertisseur d'angle mort Sideguard Assist
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Sideguard Assist
, disponible en option, surveille la voie à droite du véhicule au moyen de capteurs radar couvrant la zone proche. Lors des bifurcations, il émet des signaux optiques et haptiques pour alerter de la présence de piétons, cyclistes et obstacles immobiles situés dans la zone de surveillance.


Assistant de freinage d’urgence Active Brake Assist 4 (ABA 4).

Outre les véhicules précédant l’autocar et les obstacles immobiles (comme la fin d'un embouteillage), l’ABA 4, plus perfectionné, détecte désormais les piétons qui se déplacent jusqu’à 80 mètres devant le véhicule, et ce dans presque toutes les situations. Lorsque la distance programmée se réduit dangereusement et qu’un accident devient inévitable si le mode de conduite ne change pas, le système avertit le conducteur. Si celui-ci ne réagit pas, un freinage d’urgence est automatiquement déclenché.

Contrôle de la pression des pneus (TPM).

Le TPM (disponible en option) facilite la vérification de la pression des pneus grâce à l'affichage des données sur le tableau de bord. De plus, il avertit le conducteur quand la température des pneus est trop élevée ou la pression trop faible. Le système permet ainsi de prévenir les dommages et l’usure des pneus au bénéfice de la sécurité et de la rentabilité.

Haute rigidité de la carrosserie.

Grâce à la grande stabilité de la carrosserie répondant à la norme ECE-R 66.02, les modèles HDH de la TopClass sont préparés pour répondre au mieux aux exigences actuelles, ce notamment grâce à une carcasse annulaire périphérique et à l’utilisation d’aciers à haute résistance.

LED : mieux voir et mieux être vu.

Les phares principaux à LED (Option) ont une durée de vie plus longue. Ils offrent un cône de lumière très clair avec une grande précision, assurant ainsi une meilleure sécurité. Leur couleur est plus proche de la lumière naturelle et fatigue ainsi moins rapidement les yeux du conducteur.

Au bout du compte, une excellente rentabilité.

La TopClass vous fait profiter d'un coût total de possession étonnamment abordable. Par exemple, ses nombreuses caractéristiques techniques et l'offre de service sur mesure assurent des frais d'entretien modérés et ainsi une excellente rentabilité globale. Là aussi, vous bénéficiez du maintien de valeur typique des autocars Setra. Votre interlocuteur Setra se fera un plaisir de vous démontrer la rentabilité de la TopClass.

Les moteurs modernes de Mercedes-Benz.

La génération actuelle des puissants moteurs BlueEFFICIENCY avec posttraitement des gaz d’échappement BlueTEC 6 ne combine pas seulement une faible consommation de carburant avec de faibles émissions. Grâce à sa technologie de pointe moderne, elle convainc également par une excellente performance, un régime élevé ainsi qu’une réactivité exceptionnelle, et ce durant toute la phase de conduite.

Coûts d’entretien économiques.

Les coûts d'entretien sont étonnamment abordables. Vous bénéficiez des intervalles d'entretien très longs, de la bonne accessibilité des composants lors de l'entretien ainsi que d'un système de remplacement ingénieux pour le post-traitement des gaz d'échappement.

PPC (Predictive Powertrain Control).

Le PPC (disponible en option) est un GPS qui intervient aussi dans la commande de la boîte de vitesses PowerShift 3.* Comme le système connaît la topographie du trajet, il permet à la boîte automatisée de sélectionner d’avance le rapport et la vitesse adéquate avant ou après les descentes, les montées et les dénivelés. Le PPC contribue ainsi à optimiser la consommation en carburant et la rentabilité de la TopClass.

* 95 % des quelques 300 000 kilomètres de routes nationales et d’autoroutes européennes sont aujourd’hui couverts.

Aperçu des modèles HDH de la Setra TopClass.

D'autres formes de construction de la TopClass.