Les modèles DT de la TopClass.

Une sensation d’immensité.

Modèles DT de la TopClass.

Le TopClass S 531 DT est un autocar de tourisme qui offre une interprétation moderne et novatrice de l’espace et du luxe. Il allie une parfaite élégance à la sécurité, la rentabilité globale et la connectivité sur deux niveaux. Grâce à son concept polyvalent, il est fait aussi bien pour le voyage événementiel de luxe à l’attention de passagers exigeants que pour le parcours de grandes lignes modernes. Efficacité maximale ou confort de voyage ultime : le S 531 DT s’adapte parfaitement aux différents types de voyage attendus.

Attendez-vous à l’inattendu.

Son apparence est impressionnante, son design à couper le souffle et sa taille majestueuse. Le S 531 DT TopClass combine élégance, confort et efficacité d’une manière unique. Son objectif : des expériences de voyage inoubliables.

Vue panoramique à 360 degrés.

Un espace qui éveille tous les sens. L’aventure dès le premier instant : le S 531 DT ne répond pas seulement à des exigences élevées. Dès l'entrée, il rend accessible le fascinant confort des autocars, notamment par le parfum, en option, diffusé à la montée des passagers. Le niveau inférieur de l’autocar surprend par son ambiance qui procure une sensation d’espace entièrement nouvelle et inattendue. Lorsque le voyage débute, les bruits de la route ne sont plus que doux murmures.

La gamme TopClass en double-étage.

Les marches claires et généreuses procurent lors de la montée au niveau supérieur une sensation d’espace inégalée et des perspectives impressionnantes. Le nouveau poste de conduite laisse place à l'étage à une plateforme panoramique dotée d’une fantastique vue à 360°. Le pavillon optionnel en verre TopSky contribue également à cette sensation d’espace toute particulière.

Accès confortables à l’étage.

Les deux accès à l’étage sont généreux et confortables. L’armoire de rangement en option est placée derrière la dernière rangée de sièges. Pour un flux de passagers optimal permettant une montée et une descente rapide, l’accès avant à l’étage peut être positionné en option du côté droit du véhicule.

Excellent confort d’assise.

Sur les confortables sièges, les passagers sont détendus. Ils profitent du luxe novateur à l’image des options individuelles d’infodivertissement à bord et se sentent arrivés à destination bien avant d’avoir atteint le but de leur voyage.

Connectivité et divertissement à bord.

Grâce au Coach MediaRouter en option, les passagers peuvent accéder à l’Internet par liaison WiFi ou visionner des contenus multimédias mis à disposition sur leurs appareils mobiles. Le tuner DVB-T2 en option transmet les programmes télé sur les écrans des passagers ou diffuse des films ou de la musique par un port USB.

Confort de conduite optimal.

Une ligne claire et une commande intuitive distinguent le poste de conduite du S 531 DT. La ligne est la même pour l’élégant poste de conduite « Comfort », comme pour le poste de conduite luxueux « Comfort Plus », en option. Les deux modèles associent une ergonomie exemplaire et un confort optimal à un design harmonieux.

Équipement sans barrière.

Le TopClass S 531 DT offre jusqu’à deux emplacements pour fauteuils roulants en décalant ou supprimant des sièges (selon l’équipement choisi). Sur demande, il est également possible de l’équiper sans barrière conformément à la norme ECE-R 107. Grâce à un accès très large à l’arrière (115 cm) et à la rampe d’accès, les passagers à mobilité réduite ou en fauteuil roulant peuvent ainsi facilement pénétrer à l’intérieur de l’autocar.

Haute efficacité et grand confort : la version lignes longue distance.

Sur les deux versions lignes longue distance, l’escalier avant est placé directement à gauche de la porte 1 pour optimiser le flux des passagers. Deux emplacements UFR sont placées respectivement avant la montée 2. Le frein de parc offre plus de confort pour le conducteur et une sécurité accrue lors des arrêts. De plus, le véhicule peut être équipé d’un réservoir supplémentaire.

Sanitaires sans marche.

Les sanitaires lumineux sont accessibles sans marche. Leur aménagement moderne et ergonomique ainsi que l’agréable hauteur debout créent de l’espace et améliorent le confort.

De l’espace pour vos idées.

Pour un voyage luxueux ou tout simplement pour un autocar confortable de A à Z, pour une exploitation sur ligne interurbaine, un "bistrobus" ou du transport VIP : la polyvalence est au programme du nouveau S 531 DT TopClass . Des modèles d’intérieur différents pouvant accepter jusqu’à 93 passagers font de lui un partenaire idéal pour de nombreux types d’exploitation. Deux exemples d’aménagement intérieur sont illustrés sur cette page. De nombreuses autres variantes sont bien sûr possibles. Consultez-nous, nous nous tenons à votre disposition pour construire votre autocar sur mesure. 

Concept de sécurité moderne.

Vous serez toujours en sécurité grâce aux équipements exemplaires du S 531 DT. Les systèmes d’assistance à la conduite de la nouvelle génération enregistrent l’environnement encore plus précisément qu’auparavant, réagissent de façon prédictive et préviennent autant que possible les situations dangereuses. Le concept moderne de sécurité tient également compte des autres usagers de la route.

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augmente la sécurité des acteurs vulnérables de la circulation en avertissant à temps le conducteur des objets mouvants ou stationnaires se trouvant à sa droite (par exemple un cycliste). Le S 531 DT est le premier autocar au monde à posséder le Sideguard Assist
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Sideguard Assist

L’assistant de bifurcation Sideguard Assist
L’assistant de bifurcation Sideguard Assist augmente considérablement la sécurité des acteurs vulnérables de la circulation, en particulier dans les villes, car il aide le conducteur à détecter les situations critiques à temps lorsque le véhicule bifurque.
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Sideguard Assist
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optionnel à son bord.

Assistant de freinage d’urgence Active Brake Assist 4 (ABA 4).

L’ABA 4 détecte désormais les piétons qui se déplacent jusqu’à 80 mètres devant le véhicule, dans presque toutes les situations de circulation. Lorsque la distance programmée se réduit dangereusement et qu’un accident devient inévitable, si le mode de conduite ne change pas, le système avertit le conducteur. Si celui-ci ne réagit pas, un freinage d’urgence est automatiquement déclenché pour amener le véhicule à l’arrêt.

Contrôle de la pression des pneus (TPM).

Le TPM (disponible en option) facilite la vérification de la pression des pneumatiques grâce à l'affichage des données au tableau de bord. De plus, il avertit le conducteur quand la température des pneus est trop élevée ou la pression trop faible. Le système permet ainsi de prévenir les dommages et l’usure des pneumatiques au bénéfice de la sécurité et de la rentabilité.

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L'Attention Assist (AtAs) détecte l'endormissement du conducteur (notamment via les mouvements de volant intempestifs voire la vitesse des changements de direction) et l'invite à faire une pause dans sa conduite, en lui envoyant des signaux sonores et visuels.
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est à même de détecter la fatigue du conducteur à l’aide d’indicateurs spécifiques pour l’inciter à faire une pause lorsque cela s’avère nécessaire. Par le biais d’un capteur, le système établit un modèle comportemental individuel pendant les premières minutes de conduite. Ce modèle est ensuite comparé en permanence avec la réactivité en temps réel du conducteur. Si nécessaire, le système avertit le conducteur par des signaux acoustiques et visuels.

Au bout du compte, une excellente rentabilité.

Le S 531 DT vous fait profiter d'un coût total de possession étonnamment abordable. Par exemple, ses nombreuses caractéristiques techniques et l'offre de service sur mesure assurent des frais d'entretien modérés et ainsi une excellente rentabilité globale. Là aussi, vous bénéficiez du maintien de valeur typique des autocars Setra. Votre interlocuteur Setra se fera un plaisir de vous démontrer la rentabilité du modèle DT.

Autocar à double étage économique.

Le S 531 DT prouve que le luxe n'exclut pas la rentabilité. Grâce à l'investissement inférieur par siège, l'autocar à double étage à pleine charge est généralement plus rentable que deux autocars.

Les moteurs modernes de Mercedes-Benz.

Le moteur Mercedes-Benz BlueEfficiency Power du S 531 DT avec post-traitement des gaz d’échappement BlueTec 6 est respectueux de l'environnement, puissant, silencieux et constitue une valeur sûre pour l’avenir. Il est aussi très économe.

PPC (Predictive Powertrain Control).

Le PPC (disponible en option) est un GPS qui intervient aussi sur la commande de la boîte de vitesses PowerShift 3.* Comme le système connaît la topographie du trajet, il permet à la boîte automatisée de sélectionner d’avance le rapport et la vitesse adéquate avant ou après les descentes, les montées et les dénivelés. Le PPC contribue ainsi à optimiser la consommation de carburant et la rentabilité de la TopClass.

* 95 % des quelques 300 000 km de routes nationales et autoroutes européennes sont déjà couverts.

Coûts d’entretien économiques.

Les coûts d’entretien du modèle DT sont très abordables. Vous bénéficiez d’intervalles d’entretien très longs et de la bonne accessibilité aux composants pour la maintenance, ainsi que d’un système ingénieux de remplacement du filtre à particules.

Aperçu des modèles DT de la Setra TopClass.